变频器结构和故障判断
变频器是把工频電(diàn)源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流電(diàn)源,以实现電(diàn)机的变速运转的设备。其中操控電(diàn)路完成对主電(diàn)路的操控,整流電(diàn)路将交流電(diàn)变换成直流電(diàn),直流中心電(diàn)路对整流電(diàn)路的输出进行平滑滤波,逆变電(diàn)路将直流電(diàn)再逆变成交流電(diàn)。对于如矢量操控变频器这种需要大量运算的变频器来说,有(yǒu)时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的電(diàn)路。
1. 整流器 ,它与单相或三相交流電(diàn)源相连接,发生脉动的直流電(diàn)压。
2. 中心電(diàn)路,有(yǒu)以下三种作用(yòng):
a. 使脉动的直流電(diàn)压变得稳定或平滑,供逆变器使用(yòng)。
b. 经过开关電(diàn)源為(wèi)各个操控線(xiàn)路供電(diàn)。
c. 能(néng)够装备滤波或制动设备以进步变频器功用(yòng)。
3. 逆变器 ,将固定的直流電(diàn)压变换成可(kě)变電(diàn)压和频率的交流電(diàn)压。
4. 操控電(diàn)路 ,它将信号传送给整流器、中心電(diàn)路和逆变器,一起它也接收来自这些部分(fēn)的信号。其主要组成部分(fēn)是:输出驱动電(diàn)路、操作操控電(diàn)路。主要功用(yòng)是:
a. 利用(yòng)信号来开关逆变器的半导體(tǐ)器材。
b. 供给操作变频器的各种操控信号。
c. 监视变频器的作业状态,供给维护功用(yòng)。
在现场对变频器以及周边操控设备的进行操作的人员,若是对一些常见的毛病状况能(néng)作出判断和处理(lǐ),就能(néng)大大进步作业效率,并且避免一些不必要的损失。為(wèi)此,我们总结了一些变频器的根本毛病,供大家作参阅。以下检测过程无需翻开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。
1, 上電(diàn)跳闸或变频器主電(diàn)源接線(xiàn)端子部分(fēn)呈现火花(huā)。
检测办法和判断 :断开電(diàn)源線(xiàn),查看变频器输入端子能(néng)否短路,查看变频器中心電(diàn)路直流侧端子P、N能(néng)否短路。能(néng)够原因是整流器损坏或中心電(diàn)路短路。
2, 上電(diàn)无显示
检测办法和判断 :断开電(diàn)源線(xiàn),查看電(diàn)源能(néng)否能(néng)否有(yǒu)缺相或断路状况,若是電(diàn)源正常则再次上電(diàn)后则查看查看变频器中心電(diàn)路直流侧端子P、N能(néng)否有(yǒu)電(diàn)压,若是上述查看正常则判断变频器内部开关電(diàn)源损坏。
3, 开机运转无输出(電(diàn)动机不启动)
检测办法和判断 :断开输出電(diàn)机線(xiàn),再次开机后观察变频器面板显示的输入频率,一起测量交流输出端子。能(néng)够原因是变频器启动参数设置或运转端子接線(xiàn)错误、也能(néng)够是逆变部分(fēn)损坏或電(diàn)动机没有(yǒu)正确链接到变频器。
4, 运转时“过電(diàn)压”维护,变频器停止输出
检测办法和判断 :查看電(diàn)网電(diàn)压能(néng)否过高,或者是電(diàn)机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题,请参阅第8条。
5, 运转时“过電(diàn)流”维护,变频器停止输出
检测办法和判断 :電(diàn)机堵转或负载过大。能(néng)够查看负载状况或适当调整变频器参数。如无法奏效则说明逆变器部分(fēn)呈现老化或损坏。
6, 运转时“过热”维护,变频器停止输出
检测办法和判断 :视各品牌型号的变频器装备不同,能(néng)够是环境温度过高超越了变频器允许限额,查看散热风机能(néng)否运转或是電(diàn)动机过热导致维护关闭。
7, 运转时“接地”维护,变频器停止输出
检测办法和判断 :参阅操作手册,查看变频器及電(diàn)机能(néng)否可(kě)靠接地,或者测量電(diàn)机的绝缘度能(néng)否正常。
8, 制动问题(过電(diàn)压维护)
检测办法和判断 :若是電(diàn)机负载确实过大并需要在短时间内停車(chē),则需購(gòu)买带有(yǒu)制动单元的变频器并装备相当功率的制动電(diàn)阻。若是现已装备了制动功用(yòng),则能(néng)够是制动電(diàn)阻损坏或制动单元检测失效。
9, 变频器内部宣布腐臭般的异味
检测办法和判断 :切勿开机,很(hěn)能(néng)够是变频器内部主滤波電(diàn)容有(yǒu)破损漏液现象。
10,如判断出变频器部件损坏,则联系供应商(shāng)或送交专业维修中心处理(lǐ)。
变频器毛病剖析
目前人们所说的交流调速體(tǐ)系,主要指電(diàn)子式電(diàn)力变换器对交流電(diàn)动机的变频调速體(tǐ)系。变频调速體(tǐ)系以其优越于直流传动的特点,在许多(duō)场合中都被作為(wèi)的传动计划,现代变频调速根本都采用(yòng)16位或32位单片机作為(wèi)操控核心,然后实现全数字化操控,调速功用(yòng)与直流调速根本相近,但使用(yòng)变频器时,其维护作业要比直流复杂,一旦发作毛病,企业的普通電(diàn)气人员就很(hěn)难处理(lǐ),这里就变频器常见的毛病剖析一下毛病发生的原因及处理(lǐ)方法。
一、参数设置类毛病
常用(yòng)变频器在使用(yòng)中,能(néng)否能(néng)满足传动體(tǐ)系的需求,变频器的参数设置非常重要,若是参数设置不正确,会导致变频器不能(néng)正常作业。
1、参数设置
常用(yòng)变频器,通常出厂时,厂家对每一个参数都有(yǒu)一个默认值,这些参数叫工厂值。在这些参数值的状况下,用(yòng)户能(néng)以面板操作方法正常运转的,但以面板操作并不满足大多(duō)数传动體(tǐ)系的需求。所以,用(yòng)户在正确使用(yòng)变频器之前,要对变频器参数时从以下几个方面进行:
(1)确认電(diàn)机参数,变频器在参数中设定電(diàn)机的功率、電(diàn)流、電(diàn)压、转速、最大频率,这些参数能(néng)够从電(diàn)机铭牌中直接得到。
(2)变频器采纳的操控方法,即速度操控、转距操控、PID操控或其他(tā)方法。采纳操控方法后,通常要依据操控精度,需要进行静态或动态辨识。
(3)设定变频器的启动方法,通常变频器在出厂时设定从面板启动,用(yòng)户能(néng)够依据实际状况挑选启动方法,能(néng)够用(yòng)面板、外部端子、通讯方法等几种。
(4)给定信号的挑选,通常变频器的频率给定也能(néng)够有(yǒu)多(duō)种方法,面板给定、外部给定、外部電(diàn)压或電(diàn)流给定、通讯方法给定,当然对于变频器的频率给定也可(kě)所以这几种方法的一种或几种方法之和。正确设置以上参数之后,变频器根本上能(néng)正常作业,如要获得更好的操控效果则只能(néng)依据实际状况修正关联参数。
2、参数设置类毛病的处理(lǐ)
一旦发作了参数设置类毛病后,变频器都不能(néng)正常运转,通常可(kě)依据说明书进行修正参数。若是以上不可(kě),最佳是能(néng)够把所有(yǒu)参数恢复出厂值,然后按上述步骤重新(xīn)设置,对于每一个公司的变频器其参数恢复方法也不相同。
二、过压类毛病
变频器的过電(diàn)压集中表现在直流母線(xiàn)的支流電(diàn)压上。正常状况下,变频器直流電(diàn)為(wèi)三相全波整流后的平均值。若以380V線(xiàn)電(diàn)压计算,则平均直流電(diàn)压Ud= 1.35 U線(xiàn)=513V。在过電(diàn)压发作时,直流母線(xiàn)的储能(néng)電(diàn)容将被充電(diàn),当電(diàn)压上至760V左右时,变频器过電(diàn)压维护举措。因此,变频器来说,都有(yǒu)一个正常的作业電(diàn)压规模,当電(diàn)压超越这个规模时很(hěn)能(néng)够损坏变频器,常见的过電(diàn)压有(yǒu)两类。
1、输入交流電(diàn)源过压
这种状况是指输入電(diàn)压超越正常规模,通常发作在节假日负载较轻,電(diàn)压升高或下降而線(xiàn)路呈现毛病,此时最佳断开電(diàn)源,查看、处理(lǐ)。
2、发電(diàn)类过電(diàn)压
这种状况呈现的概率较高,主要是電(diàn)机的同步转速比实际转速还高,使電(diàn)动机处于发電(diàn)状态,而变频器又(yòu)没有(yǒu)安装制动单元,有(yǒu)两起状况能(néng)够导致这一毛病。
(1)当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小(xiǎo),在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠本身阻力减速比较慢,使负载拖动電(diàn)动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,電(diàn)动机处于发電(diàn)状态,而变频器没有(yǒu)能(néng)量回馈单元,因而变频器支流直流回路電(diàn)压升高,超出维护值,呈现毛病,而纸机中常常发作在干燥部分(fēn),处理(lǐ)这种毛病能(néng)够添加再生制动单元,或者修正变频器参数,把变频器减速时间设的長(cháng)一些。添加再生制动单元功用(yòng)包括能(néng)量消耗型,并联直流母線(xiàn)吸收型、能(néng)量回馈型。能(néng)量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动電(diàn)阻,经过检测直流母線(xiàn)電(diàn)压来操控功率管的通断。并联直流母線(xiàn)吸收型使用(yòng)在多(duō)電(diàn)机传动體(tǐ)系,这种體(tǐ)系往往有(yǒu)一台或几台電(diàn)机常常作业于发電(diàn)状态,发生再生能(néng)量,这些能(néng)量经过并联母線(xiàn)被处于電(diàn)动状态的電(diàn)机吸收。能(néng)量回馈型的变频器网侧变流器是可(kě)逆的,当有(yǒu)再生能(néng)量发生时可(kě)逆变流器就将再生能(néng)量回馈给電(diàn)网。
(2)多(duō)个電(diàn)动施动同一个负载时,也能(néng)够呈现这一毛病,主要因為(wèi)没有(yǒu)负荷分(fēn)配导致的。以两台電(diàn)动机拖动一个负载為(wèi)例,当一台電(diàn)动机的实际转速大于另一台電(diàn)动机的同步转速时,则转速高的電(diàn)动机相当于原动机,转速低的处于发電(diàn)状态,导致毛病。在纸机常常发作在榨部及网部,处理(lǐ)时需加负荷分(fēn)配操控。能(néng)够把处于纸机传动速度链分(fēn)支的变频器特性调理(lǐ)软一些。
三、过流毛病
过流毛病可(kě)分(fēn)為(wèi)加快、减速、恒速过電(diàn)流。其能(néng)够是因為(wèi)变频器的加减速时间太短、负载发作突变、负荷分(fēn)配不均,输出短路等原因导致的。这时通常可(kě)经过延長(cháng)加减速时间、减少负荷的突变、外加能(néng)耗制动元件、进行负荷分(fēn)配设计、对線(xiàn)路进行查看。若是断开负载变频器还是过流毛病,说明变频器逆变電(diàn)路已环,需要更换变频器。
四、过载毛病
过载毛病包括变频过载和電(diàn)机器过载。其能(néng)够是加快时间太短,直流制动量过大、電(diàn)网電(diàn)压太低、负载过重等原因导致的。通常可(kě)经过延長(cháng)加快时间、延長(cháng)制动时间、查看電(diàn)网電(diàn)压等。负载过重,所选的電(diàn)机和变频器不能(néng)拖动该负载,也能(néng)够是因為(wèi)机械光滑欠好导致。如前者则有(yǒu)必要更换大功率的電(diàn)机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。
五、其他(tā)毛病
1、欠压
说明变频器電(diàn)源输入部分(fēn)有(yǒu)问题,需查看后才能(néng)够运转。
2、温度过高
如電(diàn)动机有(yǒu)温度检测设备,查看電(diàn)动机的散热状况;变频器温度过高,查看变频器的通风状况。
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