三菱变频器在煤矿提升机的技术应用(yòng)
海蓝机電(diàn)文(wén)章分(fēn)享:三菱变频器在煤矿提升机的技术应用(yòng)。
一、提升机采用(yòng)变频调速的优点
1、宽電(diàn)网電(diàn)压:±20%電(diàn)网電(diàn)压,从容应付不同的電(diàn)网状况;
2、全新(xīn)的双CPU硬件控制平台,控制性能(néng)大幅提升;实现恒转矩提升,不会因為(wèi)网波动影响负载提升情况。
3、带负载能(néng)力强,启动力矩大,实现了電(diàn)机的软启动。
4、可(kě)以实现電(diàn)机无级调速,電(diàn)流冲击小(xiǎo),加、减速过程平滑,大大减轻了机械冲击的强度
5、易于与外部控制设备接口相结合,实现现场灵活的控制方式。
6、采用(yòng)能(néng)耗制动、回馈制动或超级電(diàn)容吸收技术,成功解决了位能(néng)负载在快速、减速或急停时的再生发電(diàn)能(néng)量处理(lǐ)问题,保证了变频器的安全运行。
7、节能(néng)效果显著,尤其是在低速段节能(néng)效果十分(fēn)明显。
二、变频器的选用(yòng)
用(yòng)户提升机電(diàn)机型号规格為(wèi)95KW/110KW/132KW。相应地选用(yòng)INVT矢量式CHV提升机变频器110KW/132KW/160KW
三、INVT提升机变频器介绍
INVT提升机变频器采用(yòng)西门子IGBT作為(wèi)主回路功率器件,由微处理(lǐ)器实现全数字化控制。其控制软件专门為(wèi)提升机类负载设计,充分(fēn)考虑了提升机实际运行中的各种特殊要求,采用(yòng)各种措施保证系统的安全运行,并且可(kě)以设置多(duō)种参数以满足提升机在不同工况下运行的需要。
本提升机变频器具有(yǒu)以下特点:
1、起动转矩:无PG矢量控制时,0.5HZ输出150%额定转矩;有(yǒu)PG矢量控制时,OHZ输出180%额定转矩,满足重载起动 的要求。
2、对重负荷实现软启动和软停車(chē),起动電(diàn)流小(xiǎo),起动速度平稳,对電(diàn)网冲击小(xiǎo)。
3、变频器的频率连续调节,分(fēn)段预置,使调速更加方便、可(kě)靠,运行更平稳
4、提供RS485通讯接口,采用(yòng)國(guó)际标准的MODBUS RTU通讯协议,方便地实现上位PLC或工控机对变频器的组网及遠(yuǎn)程控制。
5、多(duō)种运行控制及保护,如过流、过压、过载、欠压、缺相、短路等。
四、INVT提升机变频器主要功能(néng):
1、回馈制动:变频器采用(yòng)能(néng)量回馈单元将再生能(néng)量回馈给電(diàn)网。
2、能(néng)耗制动
能(néng)耗制动单元可(kě)单独使用(yòng),也可(kě)以与能(néng)量回馈单元配合使用(yòng)。
3、直流制动
主令控制器给出“正转”或“反转”命令后,如果没有(yǒu)给出“松闸”信号,三菱变频器会在電(diàn)机上施加直流制动转矩,确保松开制动闸过程中重車(chē)不下滑。在给出“松闸”信号后,变频器开始运行。制动油泵开启后,若不小(xiǎo)心松开制动闸触动“松闸”行程开关。
变频器接收到“松闸”信号,同时在電(diàn)机上施加直流制动转矩,确保重車(chē)不下滑。
当重車(chē)在井筒中间停車(chē)时,变频器由高速至停机后,随之施加直流制动转矩使電(diàn)机停止转动,当机械制动起作用(yòng)后,方去掉直流制动,使重車(chē)靠机械抱闸的作用(yòng)停止。
4、自动减速:
变频器接收到系统给出的减速信号后,启动机内的减速程序,按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。
5、多(duō)段速控制
变频器内部预置了多(duō)段速度控制,分(fēn)别对应于变频器不同的运行频率,以适应控制系统对提升机不同运转速度的要求。
各速度段对应频率可(kě)以分(fēn)别设置,以满足各种工况运行需要。
6、紧急停車(chē)
变频器提供了紧急停車(chē)信号输入端子,急停信号动作后,变频器立即停止输出,電(diàn)机处于自由运转状态,然后依靠机械制动装置停車(chē)。
五、電(diàn)气系统改造方案:
改造方法:
改造提升机用(yòng)的三菱变频器是在原提升机電(diàn)控系统的基础上,用(yòng)变频调速系统替代原工频调速系统,同时保留工频调速系统,使两套系统互為(wèi)备用(yòng),增加系统运行的可(kě)靠性。
改造时需要增加工、变频转换功能(néng)。在系统运行前,将主回路和控制回路各转换开关切换至相应的变频或工频位置上。
具體(tǐ)電(diàn)气接法如下:
主回路增加三个三刀(dāo)双掷开关(QF1、QF2、QF3)作為(wèi)主回路切换装置,三相電(diàn)源、定子線(xiàn)圈、转子線(xiàn)圈分(fēn)别接至相应开关的刀(dāo)位置。
主回路工、变频切换原理(lǐ)图:
所有(yǒu)开关切换至变频位置时,三相電(diàn)源经双掷开关QF1、自动空气开关QA接至变频器输入端子(R、S、T),变频器输出端子(U、V、W)经双掷开关QF2接至電(diàn)机定子線(xiàn)圈,绕線(xiàn)電(diàn)机转子線(xiàn)圈经双掷开关QF3后处于短接状态。
所有(yǒu)开关切换至工频位置时,三相電(diàn)源经双掷开关QF1、QF2接至定子線(xiàn)圈,绕線(xiàn)電(diàn)机转子線(xiàn)圈经QF3接至原调速電(diàn)阻装置。
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